关于“飞机救生滑梯”那些事儿空乘为您详解

  近期民航飞机救生滑梯意外被放出的报导一再呈现，安全形势严峻，救生滑梯虽然是飞机上乘客紧迫时间的“救助神”，但也是“很软弱”的一环，若是因为短少根本的航空常识或进行误操作，不但航空公司损失惨重，还会对民航安全构成非常大的影响。

  因为大型客机的登机门、翼上应急门离地上高度较高，而且旅客人数也较多，因而，为了在遇到紧迫状况时确保机上所有的人员尽快地撤离，而且尽可能削减损伤，飞机均会装备滑梯这一应急设备。陆地迫降时，滑梯主动充气后有必定弹性和硬度，构成有必定视点的歪斜式滑道。旅客能够顺着滑梯从飞机上滑下来，快速而安全地下降到陆地上。水上迫降，滑梯则能够作为漂浮物或许救生艇运用。

  那这个救命的滑梯寄存在哪里呢？客机的每个舱门上都有一个滑梯包，折叠好的滑梯就贮存在里面。当然，滑梯只要放在待命的方位上，翻开舱门时才会主动充气，按规则滑梯不放到待命位飞机就不能起动。所以每次飞机封闭舱门后，会马上听到乘务长宣布滑梯待命的口令，而飞机落地后正常开舱门前，又会听到：滑梯免除待命的口令。在操作滑梯时，严厉依照乘务长指令操作滑梯预位及免除预位，认真执行滑梯操作的“听、看、想、动、查、说”准则，为确保安全，制止在乘务长未下达指令时操作滑梯，要严厉穿插查看准则。

  在正常状况下翻开舱门，必须将滑梯放在滑梯免除待命的方位，要不就会发生意外开释滑梯的工作。意外开释滑梯的不但有乘务员，乃至旅客都会意外开释滑梯。有乘务员会在滑梯没有免除预位的状况下防除滑梯，也会有旅客误把机门作为厕所门翻开，然后开释出滑梯。

  意外开释出滑梯，对飞机自身没有损伤。可是，第一会延误航班，第二未修正期间没有滑梯的机舱门不能运用，第三从头折叠滑梯需求不菲的费用。因而，意外开释滑梯对航空公司而言等同于本钱添加，而且影响航空公司的名誉。

  为防止意外开释滑梯工作，航空公司特别强调乘务员要增强抗危险抗干扰的才干，严厉按章操作。关于旅客，航空公司要求乘务员在第一时间内向就坐在出口座位的旅客介绍出口座位须知，防止旅客意外开释滑梯。而且严厉执行滑梯在预位状况下有乘务员监控的准则。一起在飞翔服务过程中，后舱无人监控时，要求乘务员及时拉下阻隔帘，并在阻隔帘上悬挂“工作间谢绝入内”提示牌，防止旅客误入服务舱触碰机门。

  在飞机上，不只机门滑梯是要点，其他应急设备相同需求我们熟知了解，不行容易触碰。

  飞机上的应急设备有氧气瓶，救活瓶，信标机，急救药箱，卫生防疫包，防护式呼吸设备，救生衣，麦克风等等。飞机上寄存应急设备的当地都有显着符号，这就需求旅客在乘坐飞机时自觉标准自己的行为，不要在放设备的行李架上放行李，影响紧迫状况下拿取设备的速度。

  总而言之，民航飞翔，关系到每个旅客的生命安全，是全社会的工作，因而，只要旅客真实了解了正常飞翔中的需求留意的几点，才干彻底消除客舱的安全危险危险，保证客舱安全。